截至5月31日★◆★，赛力斯新能源汽车累计销量 156,823 辆，同比增342.35%。如此高的销量，其中一个重要的卖点就是华为智驾。在华为智驾ADS的加持下，赛力斯赢得了不菲的销量并实现了扭亏为盈◆★★■。反观特斯拉，在国内车企的内卷下，销量不及预期，并放弃2030年年交付2000万辆汽车目标

　　随着智能手机、智能家电等产品开始探索更多与大模型结合的场景，而在汽车行业中有关“智能化”的讨论也在不断升温，尤其是在2024年北京国际车展现场，行业大热话题小米汽车◆◆★■，打开了行业◆◆■■★■、消费者对整车智能化的想象空间

　　“国产智能驾驶芯片第一股”◆★，黑芝麻智能，今日（8月8日）在港股正式开盘★■。最终发售价格报28港元/股，贴着当初28-30★◆.3港元发售价范围的门槛★★。总共发售3700万股★◆，其中国

　　拿掉BEV之后■★★★◆，华为靠更好用的实时扫图功能，已经让ADS 3.0无限接近于L3级智能驾驶。而华为的ADS 3★■◆★★.0距离上车最短应该也就半个月的时间了，首搭车型的享界S9预计会在8月上旬就上市★◆◆★，相比于车型硬件的产品实力来说，华为ADS 3■◆.0这套智能驾驶功能，也额外的抢眼

　　作者 德新 编辑 王博 以端到端为代表的新一代技术栈◆■■◆◆，可能会对智驾的迭代进程带来革命性的冲击■■◆。 自动驾驶中的「端到端」是指系统或者模型，直接从输入数据到输出结果提供完整的解决方案，而不需要传统分模块地处理，这样的结构使得自动驾驶系统更加简洁◆◆，模块间信息传递损失少，迭代更加高效

　　文/杜小寻 编辑/陈锋 “外面的世界■■，已经进化成这样了吗？” 这句常见于短视频平台的弹幕，近期开始频繁出现在无人驾驶出租车的视频中。而在相关视

　　作者龚宸芫 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）入华进入倒计时

　　相关阅读：2023北京车展 《没有争奇斗艳的车模，只有往死里卷的智能汽车》 文｜刘俊宏 李想◆■★◆、李斌绑定“车圈新顶流”雷军互相抬轿子■◆■，红衣大叔周鸿祎高情商点评各家汽车新品.◆■★■..★■◆★■★... 为了流量，今年车企大佬们比任何时候都努力“营业”

　　作者 芦苇 编辑 德新 全球Robotaxi第一股要来了■■◆■，中国的文远知行可能比Waymo、Cruise更早上市★◆■■■■。 7月末★◆★★■■，文远知行向美国SEC提交招股书，此次发行由摩根士丹利■◆★■■★、摩根大通及中金公司牵头■■■◆★■，股票代码「WRD」

　　图片来源◆★■■：视觉中国 蓝鲸新闻8月10日讯（记者 李卓玲）又一家车企对智驾研发部门的组织架构进行调整。 日前腾博汇官网官方网址◆■，蓝鲸新闻从小鹏汽车方面获悉◆★★★，该公司近期对自动驾驶部门进行相应组织架构调整■■◆◆■，新设AI模型开发、AI应用开发★■、AI效能开发三大板块职能，旨在加速AI能力进化和组织AI化转型

　　高阶智驾是科技进步的真实体现，还是车企宣传时的文字游戏？30万元的智驾和10万元的智驾究竟有何差距■★◆◆★■？ 随着科技不断进步，智能汽车逐渐成为汽车行业的一大趋势★★★，与之密切相关的自动驾驶技术亦得到业界的广泛关注

　　普及了但没有完全普及。 推动智驾向下普及这件事，终于等到了头部车企的大动作。小鹏、问界两家在新能源领域的头部车企都在近期公布了他们各自的入门级新品，且这些新品都有一个共同的亮点★◆★■■：拥有不俗的智驾能力。

　　如今，汽车市场的价格战愈演愈烈，从表面上看，主机厂很卷◆★■■■★，很惨，但最残酷的淘汰赛却发生在看不见的地方，比如，国内智能驾驶产业链正在上演一场惨烈的大逃杀■★。 前几年■■◆，许多车企旗下的高端纯电

　　20万内的插混中大型车◆■■◆■★，比亚迪汉凭借价位◆★■◆■◆、能耗和空间上的三角优势，一定程度上降维打击同价位的合资中型车。随着第五代DM技术的到来，能耗也被卷到了“3L级”（NEDC工况3◆■■★★■.8L/100km）

　　AI浪潮下的人工智能和自动驾驶迅速崛起，因此受益的自动驾驶企业数不胜数◆★，前不久的萝卜快跑等就收获了一波结结实实的量价齐飞■◆■，股价也迎来新一轮的涨潮。原本应该是倍受市场期待、资本青睐的

　　作者 德新 编辑 王博 经过100万到200万级别短视频Clips的训练，理想智驾搭载端到端+VLM视觉语言模型技术的第一个版本（OTA 6.1.0 E2E-VLM Beta 1），已经向千人级别的内测用户开放

　　实际上，智驾车型价格下探在去年就有苗头了★◆★★■。 2022年，具有代表性的车型如智己L7、蔚来ET7/ES7/ET5、理想L9◆■、小鹏G9、阿维塔11等，都基本标配1颗以上的激光雷达■★◆◆◆，价格均在30万元以上

　　汽车的竞争，是产品的竞争也是底层技术的竞争，最终都会是芯片的竞争。 无论是汽车行业还是数码科技行业★■★■■★，当行业的竞争到达一个新的阶段，参与其中的玩家们就会谋求在供应链上获得更强的掌控力，尤其是◆◆“制高点◆■■■■■”需要被自己牢牢掌控

　　在AD Max推送6◆■■.0.0 Beta版万人公测之后的半个月，理想开了一场春季发布会■★★■◆◆。主要讲了几件事■★■◆★，第一件事无图NOA功能在7月内全量推送■■，不再是测试版了，AD Max用户全都能用■★★■；全自动AES和低速AEB，也是7月内推送

　　作者 张马也 编辑 德新 就在前两天，英国AI公司Wayve宣布获得新一轮10★■★■■◆.5亿美元融资★◆◆◆■◆，投资方为软银、英伟达和现有投资人微软★★■，可以说是顶级豪华阵容■■。 作为一家英国公司，Wayve这轮融资也创造了英国AI公司有史以来最大的单笔融资

　　作者杨 璐 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 车企新一轮较量的落脚点，来到智能驾驶领域

　　图源◆■：网络 2018年■◆◆■，特斯拉超级工厂落地上海，中国新能源产业链在“鲶鱼★◆★◆”效应的带动下进入飞速发展期

　　作者 张祥威 编辑 德新 不再低调行事，智驾公司元戎启行放话要争夺「NOA三强」■■◆◆★。 NOA是Navigate on Autopilot的简称，行业通常称为领航辅助驾驶◆★★◆◆■，有高速和城市之分。其中■★◆，城市NOA更具挑战性，也是高阶智驾的核心之争

　　?2024年上半年，中国新能源市场虽卷但依旧保持了增长态势。据乘联会统计数据显示，上半年国内新能源乘用车零售突破400万辆大关腾博汇官网官方网址，达到411.1万辆◆★■，同比增长33.1%■◆◆，其中吉利汽车、赛力斯汽车和奇瑞汽车同比增长更是超过100%

　　最近两个月，小鹏官方开始陆续释小鹏MONA系列首车M03的信息越来越多★◆★■■◆，最终的轮廓指向了15-20万元级别的高阶智能驾驶产品★◆★◆，全系都没有激光雷达这个配置。言外之意，这台车，想用纯视觉在这个价格区间内◆★★◆■，做高阶智能驾驶

　　本文来源：智车科技 自去年以来，业界不断讨论和提及◆■◆■◆★“BEV+Transformer”这一概念，即鸟瞰视图与基于自注意力机制的神经网络架构

　　本文系深潜atom第835篇原创作品 大幅度投入进端到端方案， 可能也会是竹篮打水 徐太良丨作者 深潜atom工作室丨编辑 经过漫长又曲折的智驾自研，理想的智驾之路似乎终于走上了正轨

　　作者 褚万博 编辑 章涟漪 相比英伟达◆■★◆、地平线和Mobileye，高通在智驾圈子里长期是一个比较“神秘■★★”的存在，传闻很多，但几乎不见落地。只是在2022

　　/// 余凯★◆★■：倾全公司之力打造高阶智驾标杆产品。 作者★◆★★◆◆：肖莹 编辑◆★★★■◆：肖莹 城区智驾表现惊艳，堪比第一梯队选手，地平线打造的高阶智驾正式亮相

　　伴随着汽车智能化浪潮的袭来，辅助驾驶功能成为了一众新车的标配。从最初的ACC自适应巡航到LCC车道巡航功能再到高速领航辅助甚至是城市领航辅助功能的实现◆★■■★◆，智驾成为了越来越多新车的宣传卖点

　　10万出头，没有短板？ 小鹏汽车创始人何小鹏对MONA M03始终保持乐观的态度，一方面当然是由于◆◆“起售价有望在13■★.59万元以内★■★■◆■”的价格优势，另一方面还保留着小鹏家族产品一直以来的智能配置优势

　　百度的智驾客户岚图，为何被华为抢去了？ 图源：每日经济新闻 岚图★◆◆■★，为何弃百度而转投华为？ 9月4日消息，据ZAKER汽车报道，在2024年成都车展期间，岚图汽车 CEO 卢放接受了媒体的采访★■■★◆，深入探讨了岚图汽车在智能驾驶技术合作方面的战略调整

　　/// 成功登陆港股后，黑芝麻智能如何打好下一战。 作者：鹿白 编辑★★■：肖莹 8月8日腾博汇官网官方网址◆★■■◆，自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能正式在港交所上市

　　///智驾“独角兽◆★”们扎堆IPO。 作者★■★◆：鹿白 编辑★★◆◆■■：肖莹 智能驾驶供应商Momenta赴美上市有了最新进展

　　作者 褚万博 编辑 章涟漪 尽管资本市场大环境江河日下，但智能驾驶行业对上市IPO的热情却越来越高涨。仅最近两周左右的时间，先是佑驾创新撤回A股向港交所递表，紧接着福瑞泰克也被传出进入港股IPO材料申报冲刺阶段

　　Robotaxi■◆■，也就是自动驾驶出租车，正在变为现实■■◆◆。 连日来◆◆■◆★★，大众对于这个新事物的讨论热度居高不下。大家都明白，Robotaxi可能会比低空飞行更快实现

　　多数人在成都车展，只看懂了一半的内容★★◆◆。 看懂的一半★■，是消费欲的下降■◆◆■■★，是车企想要获取销量要付出更多的代价，没看懂的一半，是中国车市忽然又走到了一个转折点■◆◆★。 诚然，人流量较往年下降

　　一段中美之间的汽车智能化佳话可能诞生◆★。 日前◆★★◆◆，小鹏汽车CEO何小鹏在社交平台发布的一则信息，吸引了小通的注意。 何小鹏表示，因公出差美国的同时打算测评一下特斯拉最新版的FSD◆■，并且后续想做特斯拉FSD和小鹏XNGP的对比，要是能借到一台搭载FSD V12.4■■.1（内测版本）的特斯拉是最好不过了